江西康富建設(shè)工程有限公司|南昌瀝青混凝土|南昌瀝青|南昌瀝青施工|南昌瀝青路面施工|南昌瀝青混凝土路面施工|南昌混凝土路面施工|南昌混凝土施工|南昌混凝土提示:

摘要：在良好的設(shè)計(jì)配合比和施工條件下，SBS改性瀝青能使瀝青混凝土路面的耐久性和高溫穩(wěn)定性明顯提高。本文就市政道路SBS瀝青混凝土路面施工技術(shù)談一些體會(huì)。

新建高等級(jí)道路開放交通兩三年就出現(xiàn)坑槽、開裂、車轍、抗滑性能不足等早期破壞現(xiàn)象。通過在瀝青中添加各種聚合物或其它無機(jī)材料，制成分散均勻的改性瀝青是克報(bào)問題的有效途徑。本文就SBS改性瀝青混凝土路面施工技術(shù)談一些體會(huì)體會(huì)。

一、工程概況

某市政道路長(zhǎng)5.6km，雙向4車道。路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上面層為4cmAK-13I型抗滑表層瀝青混凝土。本工程所用的SBS改性瀝青是在原有基質(zhì)瀝青（AH-70）的基礎(chǔ)上，摻加2.5%、3.0%、4.0％的SBS改性劑，改性后的瀝青，與原瀝青相比，其高溫粘度增大，軟化點(diǎn)升高。在良好的設(shè)計(jì)配合比和施工條件下，瀝青路面的耐久性和高溫穩(wěn)定性明顯提高。

二、SBS瀝青混合料的生產(chǎn)

1、SBS瀝青混合料的材料

為了使設(shè)計(jì)的混合料能夠達(dá)到實(shí)施效果，需要從材料要求、施工工藝、質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量控制方法等諸多方面提出以下要求，希望能夠引起注意。

（1）用于改性瀝青混合料面層的粗集料，宜采用碎石或碎礫石，其粒徑規(guī)格和質(zhì)量要求均應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ032-94）的規(guī)定：一是粗集料應(yīng)潔凈、干燥、無風(fēng)化、無有害雜質(zhì)，且具有一定硬度和強(qiáng)度；二是粗集料應(yīng)具有良好的顆粒形狀，破碎礫石用于高速公路、一級(jí)公路時(shí)，應(yīng)采用大礫石破碎，并至少應(yīng)有兩個(gè)以上的破碎面；三是對(duì)于抗滑表層粗集料應(yīng)選擇硬質(zhì)巖（中性或基性火成巖）。由于硬質(zhì)巖石與瀝青的粘接力存在著較大差異，粗集料與瀝青的粘附性應(yīng)不小于4級(jí)。對(duì)于3－5mm石屑部分由于含量較低，并且該部分對(duì)瀝青混合料形成嵌接結(jié)構(gòu)有一定的作用，建議用硬質(zhì)巖石屑（玄武巖）。細(xì)集料包括人工砂、天然砂。

（2）瀝青路面面層宜采用人工砂作為細(xì)集料，細(xì)集料應(yīng)潔凈、干燥、無風(fēng)化、無有害雜質(zhì)，有適當(dāng)?shù)念w粒組成，并與改性瀝青有良好的粘附性，天然砂由于質(zhì)量變化大（大部分為中粗砂），形狀較圓滑，與瀝青的粘附性差，對(duì)瀝青混合料影響較大。對(duì)于市政道路瀝青混合料，天然砂的含量不宜超過20％，可用0-3mm的石屑粉代替天然砂。

（3）用于改性瀝青混合料面層的填料應(yīng)潔凈、干燥，其質(zhì)量應(yīng)符合《公路瀝青路面技術(shù)規(guī)范》規(guī)定的技術(shù)要求。一是改性瀝青混合料填充料宜采用強(qiáng)基性巖石（石灰?guī)r、巖漿巖）等增水性石料經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉，礦粉要求干燥、潔凈，不宜使用混合料生產(chǎn)中干法除塵的回收粉。二是采用水泥、消石灰粉做填料時(shí)，其用量不宜超過礦料總量的2%。三是對(duì)于瀝青表面層混合料不推薦使用在混合料生產(chǎn)排回收粉，當(dāng)塑性指數(shù)小于4且親水系數(shù)小于0.8時(shí)，經(jīng)過試驗(yàn)可以部分的使用，回收粉用量每盤不能超過礦粉總量的四分之一。

2、改性瀝青的制作

改性瀝青主要采用改性設(shè)備進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)制作。其主要工藝如下：

（1）在加熱基質(zhì)瀝青并泵入改性設(shè)備前摻入抗剝落劑，應(yīng)保證摻量符合設(shè)計(jì)要求（基質(zhì)瀝青的0.3%），嚴(yán)防漏摻。

（2）改性瀝青的制作溫度：基質(zhì)瀝青加熱到160℃～165℃時(shí)，泵入到改性設(shè)備。控制導(dǎo)熱油溫度，同時(shí)考慮到膠體磨對(duì)SBS的高速剪切也會(huì)使溫度升高，嚴(yán)格控制制備溫度；SBS的加熱溫度不宜超過190℃，在160℃～180℃時(shí)，SBS具有較好的柔韌性，并易于加工；當(dāng)SBS加熱溫度超過190℃時(shí)，SBS就會(huì)被不同程度地氧化、焦化、分解、降解，造成使用性能下降。

（3）研磨是否充分是影響改性瀝青質(zhì)量的關(guān)鍵，研磨時(shí)間不應(yīng)少于30min，研磨遍數(shù)與現(xiàn)場(chǎng)研磨機(jī)臺(tái)數(shù)有關(guān)，有充分溶脹裝置的設(shè)備，在最多三遍的研磨后，又通過三臺(tái)磨機(jī)的流水作業(yè)可一次完成研磨。

這對(duì)單位時(shí)間產(chǎn)量及控制研磨遍數(shù)上，都有提高。如果整套設(shè)施中，僅靠一臺(tái)磨機(jī)只能靠循環(huán)研磨幾遍，這對(duì)單位時(shí)間的產(chǎn)量是不利的。

（4）加強(qiáng)對(duì)操作工人的管理，保證SBS摻量。

（5）為確保改性瀝青的質(zhì)量，安排專人對(duì)每鍋油的制作時(shí)間、溫度、SBS摻量進(jìn)行登記。試驗(yàn)室按規(guī)定頻率（觀測(cè)顆粒粒徑和均勻性頻率不小于30%，軟化點(diǎn)和針入度每日檢測(cè)2次）對(duì)改性瀝青質(zhì)量進(jìn)行抽檢，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。

3、SBS瀝青混合料的拌和

（1）拌和操作人員要掌握設(shè)備的性能特點(diǎn)，確保拌和設(shè)備運(yùn)行良好，溫控、計(jì)量等各項(xiàng)性能可靠，混合料級(jí)配、瀝青用量和拌和效果應(yīng)滿足規(guī)定要求。拌和機(jī)計(jì)量控制主要是抓冷料的供給，其目標(biāo)是調(diào)整在單位時(shí)間內(nèi)始終均勻地保持有與目標(biāo)配合比相同比例的集料進(jìn)入拌和機(jī)，只有按這樣的配合比進(jìn)料，才能保證集料級(jí)配的準(zhǔn)確。

（2）本工程LB2000拌和機(jī)每槽拌和料按1600kg控制，通過現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定，干拌時(shí)間為5s，加入瀝青后濕拌時(shí)間為40s，拌和成料裝入成品倉，周期為60s，這樣拌和出的瀝青混合料均勻一致、無離析、無花白現(xiàn)象。嚴(yán)禁為提高產(chǎn)量任意縮短拌制時(shí)間。

（3）拌和溫度控制在以下范圍內(nèi)：集料溫度保持在180℃～190℃之間，改性瀝青溫度控制在160℃左右，不應(yīng)超過180℃；出料溫度控制在175℃～185℃之間，不能超過195℃或低于170℃，每車料出廠前均應(yīng)檢測(cè)溫度，不合要求的不能送往現(xiàn)場(chǎng)。

（4）由于開始拌和時(shí)的集料溫度難以控制，因此應(yīng)將溫度穩(wěn)定前的料放掉，以免影響初期拌和混合料的質(zhì)量。

（5）應(yīng)盡量控制集料的含水量，防止由于含水量太大導(dǎo)致集料不能充分烘干，直接影響混合料質(zhì)量。細(xì)集料（尤其是石屑）要始終保持干燥，因?yàn)槌睗竦氖既菀壮蓤F(tuán)結(jié)塊，容易影響其級(jí)配組成。

（6）礦粉量占總量的5%，由人工經(jīng)螺旋輸料器加入礦粉罐中，因此要安排好人力，在開機(jī)前，先裝滿礦粉罐，同時(shí)應(yīng)防止礦粉受潮結(jié)塊，受潮的礦粉不但影響其加入，而且由于沒有烘干礦粉的程序，直接影響混合料的質(zhì)量和油石比（潮濕的礦粉使油石比偏大），回收粉塵全部廢棄，不能再利用。

（7）要注意目測(cè)檢查混合料的均勻性，及時(shí)分析異?，F(xiàn)象，如混合料有無花白、冒煙、離析等現(xiàn)象，如確認(rèn)是質(zhì)量問題，應(yīng)作廢料處理并及時(shí)予以糾正。在生產(chǎn)開始以前，有關(guān)人員要熟悉本項(xiàng)目所用各種混合料的外觀特征，這要通過細(xì)致地觀察室內(nèi)試樣的混合料而取得。

三、SBS瀝青混合料的施工

1、SBS瀝青混合料的運(yùn)輸

（1）SBS瀝青在生產(chǎn)工廠裝車溫度必須保持在160℃以上，運(yùn)到混合料拌合場(chǎng)的溫度不應(yīng)低于140℃,運(yùn)輸車輛須在24小時(shí)內(nèi)運(yùn)到指定地點(diǎn)，并及時(shí)把瀝青泵送到瀝青儲(chǔ)存罐中。

（2）SBS瀝青的儲(chǔ)存溫度應(yīng)保持在150℃左右，若溫度低于所要求的儲(chǔ)存溫度，SBS瀝青的粘度過大，從而導(dǎo)致瀝青罐的油管路堵塞，最后只能停產(chǎn)修理。瀝青熱拌廠應(yīng)盡量少儲(chǔ)存SBS瀝青，做到隨進(jìn)隨用，用時(shí)多存，不用時(shí)少存，存貯是不宜超過24h。

（3）SBS瀝青運(yùn)輸、儲(chǔ)存溫度要求較高，當(dāng)生產(chǎn)混合料時(shí)需要用瀝青泵送到混合料攪拌機(jī)中，由于瀝青泵帶有過濾器易被某些物質(zhì)堵塞過濾器網(wǎng)眼，從而影響瀝青的泵送能力，建議使用網(wǎng)眼較大的過濾器（9.5mm以上），同時(shí)加強(qiáng)瀝青管線的保溫措施，以防止管線中的SBS瀝青溫度降低堵塞管線。

（4）為保證瀝青混合料的質(zhì)量更穩(wěn)定，瀝青用量更準(zhǔn)確，宜采用間隙式拌和機(jī)拌和。拌和必須均勻，只有SBS瀝青改性劑完全分散在瀝青中，才能充分發(fā)揮其效能，對(duì)于密級(jí)配（AC-13I）混合料，應(yīng)做到拌合后的混合料均勻一致，無細(xì)料和粗料分離及花白、結(jié)成團(tuán)塊的現(xiàn)象。由于SBS改性瀝青混合料的施工溫度要求較高，建議拌合溫度控制在160℃,運(yùn)輸車必須加蓋篷布或其它保溫材料，防止結(jié)合料表面結(jié)硬，為確保攤鋪連續(xù)以及平整度大小符合技術(shù)規(guī)范要求，必須保證攤鋪機(jī)前至少兩輛車等待卸料，決不能出現(xiàn)攤鋪機(jī)等車的現(xiàn)象。其余要求應(yīng)滿足改性瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范的技術(shù)要求。

2、SBS瀝青混合料的攤鋪

（1）攤鋪本工程采用全幅一次性攤鋪。做到緩慢、均勻、天天連續(xù)不問斷地?cái)備?，禁止隨意變換速度或中途停頓。運(yùn)料車與攤鋪機(jī)恰到好處地配合是保證平整度的一個(gè)重要方面，必須防止料車撞擊攤鋪機(jī)或?qū)⒘蠟⒌街忻鎸由?。運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前1O～20cm處停住并掛空檔，卸料過程中由攤鋪機(jī)推動(dòng)汽車同步前進(jìn)，卸料完畢后，即駛離攤鋪機(jī)。由于改性瀝青混凝土生產(chǎn)時(shí)拌和機(jī)生產(chǎn)率降低。

（2）為保證其勻速、不間斷地連續(xù)攤鋪，攤鋪速度一般不超過3～4m／min，甚至可放慢到2m／min，以保證攤鋪機(jī)勻速、連續(xù)工作。既能保證壓實(shí)度又提高平整度。

（3）提高攤鋪過程中的預(yù)壓密實(shí)度。改性瀝青混凝土在高溫狀態(tài)下主要靠粗集料的嵌擠作用，可適當(dāng)提高夯錘的振搗頻率。在攤鋪機(jī)夯錘振搗與熨平板的共同作用下，一般可達(dá)到85％以上的預(yù)壓效果。這樣，剩余的壓實(shí)系數(shù)極小，所以初壓的痕跡也極小。進(jìn)而保證了路面的最終平整度。

3、SBS瀝青混合料的攤鋪碾壓

（1）本工程對(duì)SBS改性瀝青混凝土路面采用剛性碾碾壓。并在碾壓過程中嚴(yán)格控制碾壓溫度。本工程采用德國(guó)進(jìn)口振動(dòng)壓路機(jī)，其振動(dòng)力大、幅度寬．初壓溫度不低于150℃、復(fù)壓溫度不低于130℃和終壓溫度不低于120℃，碾壓3～4遍。一氣呵成。

（2）按照“緊跟、慢壓、高頻、低幅”八字方針進(jìn)行碾壓。這是與一般瀝青混凝土碾壓方式最大的區(qū)別。壓路機(jī)必須緊跟在攤鋪機(jī)后面，只有在高溫條件下碾壓才能取得良好效果，碾壓終了溫度不低于120℃；慢壓是針對(duì)目前碾壓速度普遍過快的現(xiàn)象來說的，一般要求的碾壓速度不能超出4～6km／h；高頻和低幅方式對(duì)提高改性瀝青混凝土的壓實(shí)度。

（3）碾壓均衡地進(jìn)行，倒退時(shí)關(guān)閉振動(dòng)，方向漸漸地改變，不許擰著彎行走，對(duì)每一道碾壓起點(diǎn)或終點(diǎn)可稍微扭彎碾壓；消除碾壓接頭輪跡。碾壓速度要與攤鋪機(jī)速度相匹配。

（4）碾壓要保持合理有效的遍數(shù)，應(yīng)遵循先靜壓一遍、振動(dòng)兩遍、結(jié)束前靜壓二遍的五遍原則；同時(shí)要解決好粘輪與水隔離的關(guān)系。防止過度用水造成的急驟降溫。壓路機(jī)不得在新鋪混合料上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、左右移動(dòng)位置、忽然剎車或停機(jī)休息，其他機(jī)械也不能在未冷卻結(jié)硬的路面上停留。

4、接縫處理

接縫是影響平整度的一個(gè)重要因素。應(yīng)盡量減少接縫，非凡是縱向接縫。本工程攤鋪機(jī)采用全幅施工，不存在縱向接縫。所以應(yīng)保持勻速、不間斷連續(xù)攤鋪以減少橫向接縫，盡量做到一天只有一個(gè)接縫。改性瀝青混凝土路面橫向接縫的處理，對(duì)平整度影響很大。接縫跳車現(xiàn)象仍然是改性瀝青混凝土路面的薄弱環(huán)節(jié)。改性瀝青混合料的路面接縫處理要比普通瀝青混合料難一些，由于冷卻后的混合料非常堅(jiān)硬。應(yīng)想方設(shè)法防止出現(xiàn)冷接縫處理。

四、結(jié)束語

隨著SBS改性瀝青在我國(guó)的進(jìn)一步推廣，必將在我國(guó)的道路建設(shè)中發(fā)揮重要作用，希望通過以上介紹SBS瀝青混凝土路面面層施工技術(shù)，會(huì)對(duì)大家有所幫助，以上不足之處，望各位同仁提出寶貴意見。

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