瀝青路面高溫穩(wěn)定性習(xí)慣上是指瀝青混合料在荷載作用下抵抗永久變形的能力。嚴(yán)格地講,推移、擁包、搓板、泛油均屬于瀝青路面高溫穩(wěn)定性范疇。
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瀝青路面高溫穩(wěn)定性習(xí)慣上是指瀝青混合料在荷載作用下抵抗永久變形的能力。嚴(yán)格地講,推移、擁包、搓板、泛油均屬于瀝青路面高溫穩(wěn)定性范疇。穩(wěn)定性不足問題,一般出現(xiàn)在高溫,低加荷速率以及抗剪切能力不足時(shí),也即瀝青路面的勁度較低情況下。
隨著交通量不斷增大以及車輛行駛的渠化,瀝青路面在行車荷載的反復(fù)作用下,會(huì)由于永久變形的累積而導(dǎo)致路表面出現(xiàn)車轍,車轍致使路表過量的變形,影響了路面的平整度;輪跡處瀝青層厚度減薄,削弱了面層及路面結(jié)構(gòu)的整體強(qiáng)度,從而易于誘發(fā)其它病害;雨天路表排水不暢,降低了路面的抗滑能力,甚至?xí)捎谲囖H內(nèi)積水而致車輛漂滑,影響丁高速行車的安全;車輛在超車或更換車道時(shí)方向失控,影響了車輛操縱的穩(wěn)定性??梢娪捎谲囖H的產(chǎn)生,嚴(yán)重影響了路面的使用壽命和服務(wù)質(zhì)量。
推移、擁包、搓板等類損壞主要是由于瀝青路面在水平荷載作用下抗剪強(qiáng)度不足所引起的,它大量發(fā)生在表處、貫入、路拌等次高級(jí)瀝青路面的交叉口和變坡路段。對(duì)于渠化交通的瀝青混凝土路面來說,高溫穩(wěn)定性問題主要表現(xiàn)為車轍。而泛油是由于交通荷載作用使混合料內(nèi)集料不斷擠緊、空隙率減小,最終將瀝青擠壓到道路表面的現(xiàn)象。如果瀝青含量太高或者空隙率太小這種情況將會(huì)加劇。瀝青移向道路表面令路面光滑,溜光的路面在潮濕氣候時(shí)抗滑能力很差。瀝青路面在高溫時(shí)最容易發(fā)生泛油,因此限制瀝青的軟化點(diǎn)和它在60c時(shí)的粘度可減少泛油情況發(fā)生。
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